Le député national Néné Kashinde a adressé une question orale avec débat au vice-premier ministre, ministre des Transports, des Voies de communication et du Désenclavement, Jean-Pierre Bemba. Ce document, transmis au vice-président de l’Assemblée nationale et consulté par lavoixdelituri.net, porte sur plusieurs préoccupations relatives au fonctionnement de l’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM).
L’élu du territoire d’Aru, en province de l’Ituri, s’interroge notamment sur la gestion de la Fiche électronique de renseignements à l’importation (FERI), la signature du contrat de partenariat entre le ministère des Transports et la société African Shipping Management, ainsi que sur la problématique de la délivrance des permis de conduire biométriques dans les provinces.
Selon Néné Kashinde, de nombreuses plaintes lui sont parvenues de la part d’exportateurs et d’importateurs congolais concernant des dysfonctionnements dans l’émission de la FERI. Il souligne que cet outil de traçabilité, essentiel pour le suivi des cargaisons, fait l’objet de pratiques irrégulières de la part de certains mandataires opérant dans plusieurs zones économiques du pays.
Le député pose plusieurs questions au vice-premier ministre Jean-Pierre Bemba :
- En vertu de quelle disposition l’OGEFREM a-t-il autorisé la présence de plusieurs mandataires dans une même zone économique ?
- Cette libéralisation ne favorise-t-elle pas le transbordement, le fractionnement des lots et la fraude douanière ?
- Quelle est la liste exacte des redevances maritimes concernées par l’arrêté ministériel signé avec African Shipping Management, et la FERI en fait-elle partie ?
- Quelles garanties logistiques et administratives présente cette société, dont l’expérience serait limitée à quelques jours avant la signature du contrat ?
Le député s’interroge également sur la procédure de passation du marché ayant conduit à la conclusion de ce partenariat, et sur le rôle que devrait jouer l’OGEFREM dans le contrôle des documents liés au fret international.
Enfin, Néné Kashinde attire l’attention du ministre sur la situation préoccupante aux postes frontaliers d’Aru et de Mahagi, où plus de 150 véhicules seraient immobilisés en attente de dédouanement, faute d’infrastructures adéquates de stationnement et d’entreposage.
La question orale avec débat vise, selon lui, à renforcer la transparence et l’efficacité dans la gestion du fret multimodal et à répondre aux attentes des opérateurs économiques et des élus. La plénière consacrée à cet échange est attendue dans les prochains jours.
Rédaction
