Plus de 100 camions sont bloqués de part et d’autre d’un gros bourbier à Bakanga dans la chefferie de Bombo, à plus ou moins 42km d’Epulu, dans le territoire de Mambasa, sur la RN4 axe Mambasa-Kisangani. Cette situation bloque momentanément la circulation depuis cette soirée.
Quelques chauffeurs rencontrés sur place restent toutes fois rassurés sur une possible solution avec l’arrivée de l’ingénieur de l’entreprise Good News Africa d’arrivée.
« nous sommes tous contents de voir l’ingénieur arrivé ici nous venons d’échanger ensemble, il nous rassure que la semaine prochaine il va se mettre pour venir et traiter les 2 bourbiers. Personnellement, c’est bien, avant que l’ingénieur arrive ici nous étions très inquiets, ce bourbier bloque toute circulation de la RN4», indique un chauffeur.
Par ailleurs, un autre conducteur félicite l’entreprise Good News, qui selon lui, fait un bon travail » pour quitter komanda jusqu’ici à molokay, la route est bien réhabilitée ». Mais une chose qui manque, c’est la terrasse, quand il pleut, il n’y a pas de passage des eaux et ça crée des érosions, a-t-il ajouté.
Pour les habitants de mapopi, a plus au-moins 12km d’Epulu : « nous sommes très ravis de voir la route réhabilitée car pour faire venir nos marchandises c’était catastrophique».
Pour l’ingénieur Gaston de Good News Africa : “deux bourbiers me font toujours mal car parmi les 4 gros bourbiers de cet axe, 2, je viens de les supprimer, je ne dors pas pour le reste qui est devant moi néanmoins la semaine que nous allons commencer je veux faire tout mon mieux de le supprimer pour laisser le passage et mettre la sirculation comme d’habitude et notre soucis est que les chauffeurs et leurs clients se sentent libre a voyage ».
La question de conducteurs sur les érosions l’ingénieur n’as pas manqué a éclaircir: notre contrat n’ai figure pas des matériaux pour le canevon et de terrasse. A-t-il ajouté
Notons que l’entreprise Good News Africa vient de faire au-moins 7 mois de travail depuis le lancement officiel de la réhabilitation du tronçon Komanda-Avakubi et cela fait plus de 100 kilomètres déjà réhabilités en terre battue et le finissage de plus de 90 gros bourbiers supprimés.
Néhémie Paluku depuis Bakanga
